{"id":2611,"date":"2023-09-28T08:30:00","date_gmt":"2023-09-28T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/beta.todanelo.com\/legal-news\/cesion-de-vehiculos-empleados-nota-informativa-de-la-aeat\/"},"modified":"2023-09-28T08:30:00","modified_gmt":"2023-09-28T08:30:00","slug":"cesion-de-vehiculos-empleados-nota-informativa-de-la-aeat","status":"publish","type":"legal-news","link":"https:\/\/www.todanelo.com\/fr\/actualite-juridique\/cesion-de-vehiculos-empleados-nota-informativa-de-la-aeat\/","title":{"rendered":"Cesi\u00f3n de veh\u00edculos a empleados: nota informativa de la AEAT"},"content":{"rendered":"<p>Como ya hemos indicado en anteriores publicaciones, la cesi\u00f3n de veh\u00edculos por parte de una entidad a determinados empleados ha sido y es un tema recurrente en las actuaciones de comprobaci\u00f3n e inspecci\u00f3n, con diversas derivadas que afectan, principalmente, al IVA y al IRPF, dando lugar a numerosa jurisprudencia y doctrina administrativa.<\/p>\n<p>En este sentido, la AEAT public\u00f3 el pasado 28 de julio una nota mediante la que analiza los criterios interpretativos sobre determinados aspectos que determinan la tributaci\u00f3n de la cesi\u00f3n de veh\u00edculos a empleados, conforme a los m\u00e1s recientes pronunciamientos sobre esta materia.<\/p>\n<p>As\u00ed, los aspectos de la cesi\u00f3n de veh\u00edculos a empleados sobre los que la AEAT viene a exponer los criterios que deben regir su tributaci\u00f3n son los que se resumen a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h5><strong>1) Criterio de disponibilidad para uso privado<\/strong><\/h5>\n<p>En primer lugar, la AEAT recuerda que, en cuanto a la carga de la prueba, corresponde a la empresa acreditar la necesidad del uso del veh\u00edculo para el desempe\u00f1o de la actividad laboral por parte del trabajador y que corresponde al obligado tributario acreditar, en su caso, que el veh\u00edculo no est\u00e1 disponible para fines particulares.<\/p>\n<p>Por lo que respecta al criterio para determinar el porcentaje correspondiente a la utilizaci\u00f3n para fines particulares, la AEAT indica que \u201ces el de la disponibilidad para tal uso privado que tendr\u00e1 efecto en ambas obligaciones tributarias (IVA e IRPF)\u201d. Es decir, <strong>el criterio para determinar el porcentaje est\u00e1 basado en la disponibilidad<\/strong>, no en la utilizaci\u00f3n efectiva del veh\u00edculo por parte del empleado.<\/p>\n<p>En definitiva, se toma en consideraci\u00f3n la totalidad del tiempo anual que no corresponde a la jornada laboral de los trabajadores conforme al convenio aplicable, aclarando la AEAT que deber\u00e1n tenerse en cuenta tambi\u00e9n las posibles excepciones y particularidades que puedan concurrir en cada caso y que deber\u00e1n ser objeto de demostraci\u00f3n caso por caso.<\/p>\n<p>Sobre este punto, la AEAT manifiesta de forma expresa que este criterio hace que ya no opere la presunci\u00f3n del 50% prevista en la Ley del IVA, que se ven\u00eda empleando como criterio de uso generalizado.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5><strong>2) Consideraci\u00f3n de la cesi\u00f3n como prestaci\u00f3n onerosa o gratuita a efectos del IVA<\/strong><\/h5>\n<p>Esta es una cuesti\u00f3n que ha generado mucha controversia a lo largo del tiempo y que <a href=\"https:\/\/www.todanelo.com\/actualidad-juridica\/cesion-de-vehiculos-empleados-una-operacion-sujeta-al-iva\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tratamos recientemente aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p>De forma resumida, la AEAT considera que <strong>nos encontramos ante una cesi\u00f3n onerosa cuando<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>El trabajador pague parte del uso del veh\u00edculo o el importe correspondiente a ese uso sea deducido de su salario.<\/li>\n<li>El trabajador elija entre diversas modalidades retributivas el uso del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Asimismo, advierte la AEAT que \u201cel mero hecho de que, a los efectos del impuesto sobre la renta, la cesi\u00f3n del veh\u00edculo tenga la consideraci\u00f3n de retribuci\u00f3n en especie no determina que en IVA estemos ante una cesi\u00f3n onerosa.\u201d<\/p>\n<p>Por el contrario, la cesi\u00f3n ser\u00e1 gratuita cuando:<\/p>\n<ul>\n<li>El uso del veh\u00edculo es voluntario para el trabajador y, adem\u00e1s, el hecho de que el empleado se acoja o no a tal opci\u00f3n no tiene repercusi\u00f3n alguna en sus retribuciones.<\/li>\n<li>Cuando el trabajador no realiza ning\u00fan pago ni emplea una parte de su retribuci\u00f3n en met\u00e1lico, y tampoco opta por otro tipo de retribuci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5><strong>3) Deducibilidad por el empresario o profesional de las cuotas de IVA soportadas<\/strong><\/h5>\n<p>La deducibilidad de las cuotas soportadas est\u00e1 condicionada a que el veh\u00edculo se encuentre afecto al desarrollo de una actividad sujeta a IVA, debiendo tenerse en cuenta el grado efectivo de utilizaci\u00f3n de dicho veh\u00edculo en el desarrollo de la actividad.<\/p>\n<p>As\u00ed, una vez se determine el grado de afectaci\u00f3n del veh\u00edculo a la actividad, que depende del car\u00e1cter oneroso o gratuito de la cesi\u00f3n, el sujeto pasivo podr\u00e1 deducirse el IVA soportado en la adquisici\u00f3n, importaci\u00f3n, arrendamiento o cesi\u00f3n de uso en la proporci\u00f3n que corresponda.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5><strong>4) Autoconsumo de servicios<\/strong><\/h5>\n<p>La AEAT expone en su nota que en los casos en los que el empresario o profesional haya deducido la cuota soportada en la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo, y <strong>exista una cesi\u00f3n sin contraprestaci\u00f3n, se asimilar\u00e1 a prestaci\u00f3n de servicios onerosa<\/strong>, tributando como autoconsumo de servicios.<\/p>\n<p>Por tanto, cuando habi\u00e9ndose deducido el IVA soportado en la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo, se produzca con posterioridad una cesi\u00f3n a empleados en la que no concurra la nota de onerosidad, debe considerarse producida una operaci\u00f3n asimilada a una prestaci\u00f3n de servicios.<\/p>\n<p>No obstante, si el sujeto pasivo adquiri\u00f3 el veh\u00edculo con la intenci\u00f3n de afectarlo parcialmente a la actividad y tambi\u00e9n cederlo gratuitamente al empleado desde el momento de la adquisici\u00f3n, s\u00f3lo ser\u00e1 deducible de la cuota soportada el porcentaje de afectaci\u00f3n a la actividad, mientras que no podr\u00e1 deducirse el resto de la cuota soportada, por lo que no se producir\u00e1 autoconsumo de servicios sujeto por la cesi\u00f3n gratuita del veh\u00edculo al empleado, al no existir derecho a la deducci\u00f3n en ese porcentaje.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5>5) Base imponible a efectos del IVA y del IRPF<\/h5>\n<p>Aclara en primer lugar la AEAT que cuando necesariamente coincide el grado de disponibilidad en IRPF y en IVA, ello no implica que la base imponible sea la misma en caso de que proceda considerar un IVA devengado por la cesi\u00f3n onerosa del veh\u00edculo al empleado.<\/p>\n<p><strong>1\u00ba En el caso del IVA<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px;\">a) Si no concurre la nota de onerosidad en la cesi\u00f3n, no existir\u00e1 operaci\u00f3n sujeta al impuesto, salvo que se trate de un autoconsumo de servicios (art. 12 Ley del IVA), por lo que, al no existir hecho imponible, no debe determinarse base alguna.<br \/>\n\tb) Si la cesi\u00f3n es onerosa o estamos ante un autoconsumo sujeto, al existir vinculaci\u00f3n entre el empresario o profesional y el empleado, aplica la regla especial del art\u00edculo 79.Cinco de la Ley del IVA, seg\u00fan la cual la base imponible debe coincidir con el valor de mercado de la cesi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>2\u00ba Con respecto al IRPF<\/strong>, conforme a lo previsto en el art\u00edculo 43.1.1\u00ba de la Ley del IRPF, la base del ingreso a cuenta en el supuesto de uso ser\u00e1 el 20% anual del coste de adquisici\u00f3n para el pagador, incluidos los tributos que graven la operaci\u00f3n, si el veh\u00edculo es propiedad del pagador. En el caso de no ser de su propiedad, el porcentaje del 20% anual se aplicar\u00e1 sobre el valor de mercado que corresponda al veh\u00edculo si fuese nuevo. En cualquier caso, la valoraci\u00f3n as\u00ed efectuada se puede reducir hasta en un 30% cuando se trate de veh\u00edculos considerados eficientes energ\u00e9ticamente.<\/p>\n<p>Veremos si esta nota sirve para reducir la controversia en esta materia o no, puesto que hay criterios que pueden seguir siendo objeto de discusi\u00f3n ante los tribunales y, por tanto, no es descartable que puedan ser matizados o verse, incluso, superados.<\/p>\n<p>De todos modos, nuestra <strong>recomendaci\u00f3n es que este tema sea analizado por las empresas y profesionales valorando las circunstancias particulares que concurran en cada caso<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.todanelo.com\/areas-de-practica\/tributario\/fiscalidad-empresarial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M\u00e1s informaci\u00f3n y contacto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cesi\u00f3n de veh\u00edculos por parte de una entidad a determinados empleados es un tema recurrente en las actuaciones de comprobaci\u00f3n e inspecci\u00f3n, con diversas derivadas que afectan, principalmente, al IVA y al IRPF.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2612,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2611","legal-news","type-legal-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cesi\u00f3n de veh\u00edculos a empleados: nota informativa de la AEAT - Toda &amp; 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